科瑞寶（重慶）機械科技有限公司在幾年運行時間內(nèi)因為汽輪機油油質(zhì)的原因曾多次發(fā)生故障，對機組的安全運行造成較大的威脅。如何改變這種被動局面成為我公司面臨的一個重要的研究課題。對此，我公司組織技術(shù)人員就油凈化裝置技術(shù)進行了深入的調(diào)查、研究，開發(fā)研制了汽輪機油在線凈化設(shè)備，該設(shè)備結(jié)合現(xiàn)場實際需要，能夠?qū)ζ啓C油品質(zhì)進行在線凈化，保證了機組的安全可靠運行。我們了解的現(xiàn)有的濾雜質(zhì)技術(shù)有以下三種：壓力式濾油、普通濾芯式濾油及機械自動反沖洗濾芯式濾油， 其中壓力式和普通濾芯式濾雜質(zhì)技術(shù)是常見的濾雜質(zhì)技術(shù)，該技術(shù)因需要將油提高到較高的壓力用以克服濾紙、濾芯對油流的阻力，以保證流量，因而能耗較大， 并且耗費大量的濾油紙和濾芯(如果濾紙更換不及時，甚至?xí)頌V紙纖維進人油中，造成油品的二次污染)，且頻繁更換濾紙、濾芯會造成油量損耗，因而運行成 本高；而對機械自動反沖洗濾芯技術(shù)而言，則無上述缺點，且技術(shù)含量較高，能耗較低。
除水技術(shù)主要有以下四種技術(shù)：
一、真空法，根據(jù)物理上的道爾頓定律和亨利定律，利用真空泵將油面上的水蒸汽壓力降至該溫度下水汽化壓力，使水從油中蒸發(fā)除去。此方法除水效果較好，但是需要電加熱及真空泵，能耗較大，并且受現(xiàn)有技術(shù)的限制，還不能保證設(shè)備長期的連續(xù)運行；
二、聚結(jié)分離，利用的水油分離特性進行分離，能耗較少，效果
雖然不如真空法明顯，但如果多次分離仍可以滿足油質(zhì)的要求；
三、靠重力自然分離或向油中添加破乳化劑促使油水分離，投資省，但分離速度較慢，且油箱需要較大的容積；
四、采用離心分離設(shè)備進行離心分離，但能耗較高，分離效果尚可，但分離出來的水中含油較多，造成浪費。
目前國內(nèi)外的油凈化元器件，如“自動反沖洗過濾器、聚結(jié)分離”脫水技術(shù)等進行優(yōu)化組合，并設(shè)計了多重保護，使其象“傻瓜”機一樣，可在無人值守的情況下，安全、可靠、地處理、凈化油液。該設(shè)備的正常功率為3kw，比同樣出力的真空式濾油機功率(35kw)、油凈化裝置(Skw)要低許多，大大降低了能耗。
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